Ošetření vzduchového filtru
Pravidelně ošetřený vzduchový filtr pomáhá zachytávat nečistoty dříve, než se dostanou do sání motocyklu. Pro údržbu rozlišujte čistič určený k odstranění starých usazenin a olej, který se nanáší až na připravený filtr. Zvolený postup musí odpovídat typu filtrační vložky a návodu jejího výrobce. Důležité je rovnoměrné nanesení přípravku, dostatečné proschnutí po čištění a správné usazení filtru v airboxu.
Řazení produktů
Výpis produktů
Speciálně koncipovaný olej, který zachycuje prach a nečistoty na pěnové vložce vzduchového fi ltru a předchází tak poruchám motoru vzniklých abrazivním opotřebením.
Do modra barvený olej speciálně vyvinutý pro údržbu filtrů pěnových a vzduchových off road motocyklů a čtyřkolek. Účinně brání prachu, blátu a písku, čímž přispívá vyšší...
Speciálně koncipovaný olej, který zachycuje prach a nečistoty na pěnové vložce vzduchového filtru a předchází tak poruchám motoru vzniklých abrazivním opotřebením.
Ovládací prvky výpisu
Čištění a olejování motocyklového vzduchového filtru
Údržbu začněte kontrolou typu filtrační vložky. Čisticí přípravek a filtrační olej používejte jen na materiál, pro který jsou určené. Cílem čištění je odstranit zachycený prach, starý olej a další nečistoty bez poškození struktury filtru. Postupujte šetrně; silné kroucení nebo nevhodné rozpouštědlo může vložku poškodit.
Po vyčištění nechte filtr proschnout způsobem doporučeným výrobcem. Teprve potom naneste olej na vzduchové filtry tak, aby pokryl filtrační plochu rovnoměrně. Nadbytek přípravku zpracujte podle návodu, protože přemíra oleje není známkou pečlivější údržby. Před montáží zkontrolujte, zda na vložce nezůstala suchá místa a zda její okraje dobře dosedají.
Praktický postup údržby
- Vyjměte filtr tak, aby nečistoty nespadly do sání.
- Prohlédněte vložku a očistěte také přístupnou část airboxu.
- Použijte vhodný čistič a dodržte dobu působení.
- Po proschnutí naneste odpovídající filtrační olej.
- Filtr usaďte bez mezer a zkontrolujte jeho upevnění.
Interval ošetření přizpůsobte prostředí, ve kterém jezdíte. Prašný terén obvykle vyžaduje častější kontrolu než silniční provoz. Poškozenou nebo zdeformovanou vložku nepoužívejte znovu.
