Proplach a regenerace DPF
Správně zvolený postup čištění DPF pomáhá řešit zanesení filtru pevných částic podle jeho skutečného stavu. Regenerace a proplach nejsou totožné zásahy, proto má výběru předcházet diagnostika vozidla. Důležité je odlišit běžné nahromadění sazí od závady motoru, snímačů nebo souvisejících systémů. Vhodný postup určujte podle konstrukce vozidla, servisního návodu a doporučení odborného pracoviště.
Kdy dává smysl regenerace a kdy proplach DPF
Filtr pevných částic zachycuje nečistoty z výfukových plynů a jeho průchodnost se během provozu mění. Regenerace a proplach představují rozdílné způsoby řešení, takže by rozhodnutí nemělo vycházet jen z rozsvícené kontrolky. Nejprve je vhodné zjistit míru zanesení a ověřit, zda potíže nezpůsobuje jiná část motoru nebo výfukové soustavy.
Regenerace pracuje s odstraněním nahromaděných sazí postupem určeným výrobcem vozidla. Proplach je čisticí zásah, jehož provedení závisí na stavu a konstrukci filtru. Ani jeden postup nenahrazuje opravu příčiny, pokud se DPF zanáší kvůli poruše vstřikování, snímačů, spalování nebo jinému technickému problému.
Před rozhodnutím prověřte
- výsledek diagnostiky a stav filtru,
- příčinu upozornění nebo omezeného výkonu,
- postup předepsaný pro konkrétní vozidlo,
- zda má zásah proběhnout ve voze, nebo při odborném čištění.
Nevhodně zvolený zásah může pouze dočasně potlačit příznaky. Pokud vozidlo hlásí závadu, přechází do nouzového režimu nebo se problém opakuje, svěřte posouzení servisu. Po vyčištění je důležité ověřit výsledek diagnostikou a řešit také provozní či technickou příčinu zanášení.
