Výfuky
Při opravě výfukového vedení rozhodují přesné rozměry, typ poškozeného místa a způsob spojení jednotlivých dílů. Pružný člen pomáhá v úseku, kde konstrukce počítá s omezením přenosu pohybu a vibrací. Jeho vnitřní průměr a celkovou délku proto porovnejte s demontovaným dílem i dostupným prostorem. Pro montáž mohou být potřeba také vhodné spony, šrouby, matice, pasta, opravné díly nebo tepelná izolace.
Řazení produktů
Výpis produktů
odolává vysokým tlakům a teplotám kvalita originálu
pro benzínové motory do 2500 ccm pro dieslové motory do 1500 ccm
pro benzínové motory do 2500 ccm pro dieslové motory do 1500 ccm
odolává vysokým tlakům a teplotám kvalita originálu
pro benzínové motory do 2500 ccm pro dieslové motory do 1500 ccm
Výběr dílů pro opravu výfukového vedení
Nejdříve určete místo poškození a způsob, jakým je daný úsek ve vozidle sestaven. Pružný člen se vybírá především podle vnitřního průměru, celkové délky a konstrukce konců. Rozměry musí odpovídat navazujícím trubkám i prostoru pod vozidlem. Označení STANDARD a PREMIUM berte jako rozlišení konkrétních variant; technické provedení vždy porovnejte v detailu vybraného dílu.
Co změřit a připravit
- Vnitřní průměr výfukového potrubí v místě opravy.
- Celkovou délku původního pružného nebo opravného dílu.
- Prostor pro montáž a polohu okolních částí podvozku.
- Způsob spojení a potřebné spony, šrouby, matice či montážní pastu.
Mezi dostupnými rozměry pružných členů se objevují vnitřní průměry 75 a 90 mm a různé celkové délky od 150 do 280 mm. Rozměr nepřebírejte jen podle odhadu; změřte původní díl nebo použijte technickou specifikaci vozidla. U opravného úseku zohledněte také možnost bezpečného svaření či mechanického spojení.
Tepelná izolace výfuku má jinou úlohu než opravný nebo pružný díl a musí být použita na vhodném místě. Práci provádějte na vychladlém a bezpečně podepřeném vozidle. Pokud oprava zahrnuje svařování nebo zásah v blízkosti citlivých částí, svěřte ji odbornému servisu.
