Boční brašny
Boční brašny OXFORD umožní rozložit zavazadla po stranách motocyklu a ponechat horní část sedla lépe přístupnou. Jednotlivá provedení se liší objemem, tvarem i celkovým pojetím, od kompaktnějšího páru AQUA P32 po větší cestovní varianty. Při výběru zohledněte šířku motocyklu, vedení výfuku a prostor pro spolujezdce. Správně vyvážený náklad podpoří klidnější ovládání stroje během cesty.
Řazení produktů
Výpis produktů
vyrobeno z nylonu s rip stop úpravou proti roztržení deštiodolný odnímatelný interier brašen textilní vložky pro sjednocení s barvou motocyklu rozměry D x Š x V = 40 x 20 x 23...
vnější plášť je vyroben z PVC materiálu s lepenými švy pro vyšší voděodolnost rozměry D x Š x V = 40 x 8 x 40 cm objem 32l (16l na jednu brašnu)
boční brašny vhodné na klasické motocykly a veterány vnější plášť z voskované bavlny (dodáváno nenakonzervované voskem) vhodné do kompletu s brašnami na sedlo Heritage Roll bag...
vnější plášť z Nylonu 420D s Ripstop úpravou pro větší odolnost proti roztržení spodek brašen z žáruodolné textilie Firetex rozměry D x Š x V = 45 x 28 x 28 cm objem 50l
vnější plášť z Nylonu 420D s Ripstop úpravou pro větší odolnost proti roztržení spodek brašen z žáruodolné textilie Firetex rozměry D x Š x V = 45 x 28 x 28 cm objem 50l
Ovládací prvky výpisu
Boční brašny OXFORD podle délky cesty a nákladu
Pár bočních brašen využijete na víkendové výlety i delší cestování, protože umožňuje rozdělit oblečení, nářadí a osobní věci mezi obě strany motocyklu. AQUA P32 nabízí objem 16 l na jednu brašnu, zatímco Heritage má celkový objem 40 l. Pro objemnější výbavu jsou určené také brašny F1 s objemem 45 l a P50R s objemem 50 l.
Samotné číslo však nestačí. Zvažte tvar zavazadel, potřebný přístup během zastávky a prostor kolem výfuku, zadního kola, stupaček a směrových světel. Naplněné brašny nesmějí zasahovat do pohyblivých nebo horkých částí. Ověřte také, zda upevnění odpovídá konstrukci konkrétního motocyklu a zda brašny drží ve správné výšce.
Hmotnost rozdělte rovnoměrně. Těžší předměty umístěte níže a co nejblíže ke středu stroje, lehčí výbavu dejte výše. Obě strany naplňte podobně, aby motocykl nebyl při pomalé jízdě ani v zatáčkách jednostranně zatížený.
Před každým odjezdem zkontrolujte dotažení popruhů a zajistěte jejich konce proti vlání. Po prvních kilometrech je vhodné zastavit a ověřit, zda se náklad neusadil nebo neposunul.
