Brzdové kotouče
Brzdové kotouče NEWFREN obnovují třecí plochu kotoučové brzdy a musí přesně odpovídat konkrétnímu motocyklu i nápravě. Volit můžete mezi pevným a plovoucím provedením podle konstrukce původní brzdové sestavy. Před objednáním porovnejte průměr, tloušťku, uchycení a uspořádání montážních otvorů. Důležitá je také správná pozice na stroji a soulad s třmenem, destičkami a dalšími navazujícími díly.
Řazení produktů
Výpis produktů
vnější průměr: 155 mm průměr přes šrouby: 60 mm vnitřní průměr: 39 mm díra pro šroub: 6,4 mm počet šroubů: 5 tloušťka kotouče: 4 mm
vnější průměr: 160 mm průměr přes šrouby: 60 mm vnitřní průměr: 45,3 mm díra pro šroub: 6,3 mm počet šroubů: 4 tloušťka kotouče: 3 mm
vnější průměr: 185 mm průměr přes šrouby: 92 mm vnitřní průměr: 74 mm díra pro šroub: 15,5 mm počet šroubů: 4 tloušťka kotouče: 3 mm
vnější průměr: 220 mm průměr přes šrouby: 110 mm vnitřní průměr: 95 mm díra pro šroub: 6,3 mm počet šroubů: 4 tloušťka kotouče: 3 mm
vnější průměr: 260 mm průměr přes šrouby: 141,9 mm vnitřní průměr: 121,2 mm díra pro šroub: 10,3 mm počet šroubů: 5 tloušťka kotouče: 4,4 mm
vnější průměr: 240 mm průměr přes šrouby: 125 mm vnitřní průměr: 105,4 mm díra pro šroub: 10,5 mm počet šroubů: 4 tloušťka kotouče: 5 mm
vnější průměr: 260 mm průměr přes šrouby: 130 mm vnitřní průměr: 105,5 mm díra pro šroub: 10,6 mm počet šroubů: 5 tloušťka kotouče: 5 mm
vnější průměr: 245 mm průměr přes šrouby: 133 mm vnitřní průměr: 115 mm díra pro šroub: 8,6 mm počet šroubů: 6 tloušťka kotouče: 4 mm
vnější průměr: 240 mm průměr přes šrouby: 114 mm vnitřní průměr: 92,2 mm díra pro šroub: 8,6 mm počet šroubů: 4 tloušťka kotouče: 5 mm
Výběr pevného nebo plovoucího kotouče NEWFREN
Brzdový kotouč vybírejte jako přesně určený díl pro danou značku, model, rok výroby a provedení motocyklu. Stejně důležité je rozlišení přední a zadní brzdy, případně strany montáže. Vnější podobnost nestačí: rozhodují rozměry, tloušťka, průměr středového otvoru, rozteč a počet upevňovacích bodů.
Pevný kotouč tvoří konstrukčně jeden celek, zatímco plovoucí provedení má brzdnou část spojenou s unašečem. Při náhradě zachovejte typ odpovídající původní brzdové soustavě a údajům výrobce motocyklu. Změna konstrukčního řešení bez ověření může ovlivnit usazení v třmenu i správnou funkci celé brzdy.
Před montáží prověřte
- Stav brzdových destiček a jejich vhodnost pro použitý kotouč.
- Dosedací plochu náboje, která musí být čistá a bez poškození.
- Chod třmenu a rovnoměrný pohyb jeho pracovních částí.
- Montážní rozměry přímým porovnáním s původním dílem.
Po výměně dodržte správný postup dotažení a záběhu brzdných ploch. První jízdy přizpůsobte postupnému usazení destiček na kotouč. Protože chyba při montáži přímo ovlivňuje bezpečnost, svěřte práci odbornému servisu, pokud nemáte potřebné znalosti a vybavení.
