Cínování a pájení
Při cínování a pájení karoserie rozhoduje přesná příprava spoje, vhodný zdroj tepla a nástroj pro následné srovnání povrchu. Pro drobné pájení využijete transformátorovou pájku, zatímco ohřev větší plochy může vyžadovat plynový hořák. U hořáků vždy ověřte předepsaný typ kartuše a odpovídající plynovou směs. Karosářský pilník a správný pilníkový list pak pomáhají upravit nanesenou vrstvu před další povrchovou úpravou.
Řazení produktů
Výpis produktů
Kód: GY 040434
Vybavení pro kontrolovanou práci s cínem a pájkou
Výběr začíná rozsahem opravy. Transformátorová pájka 100W se hodí pro pájení odpovídající jejímu výkonu a konstrukci hrotu; při opotřebení vybírejte náhradní hroty přesně podle označení pájky. Pro karosářské cínování se používají také plynové hořáky, u nichž je důležité řídit přívod tepla a nepřehřívat okolní materiál.
Kartuše se liší náplní, připojením i určením pro konkrétní hořák nebo miniautogen. Propan-butan, butan a směs propan-butan-propylen proto nezaměňujte bez ověření v návodu zařízení. Zkontrolujte rovněž způsob připojení kartuše a její neporušenost. S plynovým vybavením pracujte ve větraném prostoru, mimo zdroje vznícení, a dodržujte bezpečnostní pokyny výrobce.
Po nanesení cínu přichází na řadu mechanické tvarování. Karosářský pilník umožňuje povrch postupně srovnat, přičemž opotřebený pilníkový list lze nahradit odpovídajícím provedením. Netlačte na nástroj více, než je nutné, a průběžně kontrolujte tvar opravovaného místa. Před další úpravou povrch zbavte volných částic a přesvědčte se, že vychladl. U rozsáhlejší opravy karoserie je vhodná zkušenost s řízením teploty i navazující povrchovou přípravou.
