Simeringy do přední vidlice
Simeringy ATHENA pomáhají udržet olej uvnitř přední vidlice a obnovit její těsnost při repasi tlumičů. Základem výběru je přesná shoda vnitřního a vnějšího průměru i výšky těsnění. Rozměry ověřte podle servisní dokumentace nebo původního simeringu, protože podobně vypadající provedení nemusí být zaměnitelná. Pro rovnoměrnou funkci vidlice se simeringy obvykle mění současně na obou stranách a montují se na čisté, nepoškozené plochy.
Řazení produktů
Výpis produktů
Kód: M321-156
Kód: M321-043
Kód: M321-041
Kód: M321-052
Kód: M321-037
Kód: M321-040
Kód: M321-045
Kód: M321-047
Kód: M321-051
Kód: M321-057
Výběr simeringů ATHENA pro repasi přední vidlice
Simering odděluje olejovou náplň vidlice od okolního prostředí a při pohybu kluzáku omezuje únik oleje. Opotřebení se často projeví mastným povrchem trubky nebo olejem v okolí těsnění. Před rozebráním vidlice zkontrolujte také povrch kluzáků, protože rýhy, koroze či ulpělé nečistoty mohou poškodit i nově namontovaný díl.
Rozhodující jsou rozměry zapsané v pořadí vnitřní průměr, vnější průměr a výška. Některé simeringy mají u výšky dvě hodnoty, které popisují jejich členité provedení. Nesrovnávejte proto pouze první údaj nebo přibližný vzhled. Sady ATHENA jsou připravené pro repasi obou tlumičů, což usnadňuje současnou výměnu párových dílů.
Před montáží si ověřte
- Rozměr: všechny uvedené hodnoty musí odpovídat původnímu těsnění.
- Určení vidlice: porovnejte model motocyklu a provedení předního odpružení.
- Stav kluzáků: těsnicí plocha má být hladká a bez ostrých hran.
- Další díly: prohlédněte prachovky, vodicí pouzdra a olejovou náplň.
Při instalaci chraňte těsnicí hranu před poškozením a použijte vhodný montážní přípravek. Množství oleje, nastavení vidlice a utahovací postup vždy převezměte ze servisní dokumentace daného motocyklu.
