Výpustné šrouby olejových van
Výměna oleje vyžaduje výpustný šroub, který přesně odpovídá závitu vany a umožní spolehlivé dotažení spoje. Rozhodující je průměr, stoupání závitu, provedení hlavy i prostor pro použití nářadí. Současně ověřte typ a rozměr těsnicí podložky, protože šroub a těsnění plní odlišné úkoly. Před montáží porovnejte nový díl s demontovaným šroubem a řiďte se specifikací vozidla.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Rozměr závitu rozhoduje o spojení olejové vany
Výpustný šroub uzavírá otvor, kterým při servisu vytéká motorový olej. Nestačí proto porovnat pouze jeho celkový vzhled. Závit musí odpovídat průměrem i stoupáním a hlava musí umožnit bezpečnou práci dostupným nářadím. Odlišný závit může poškodit olejovou vanu, zatímco nevhodná hlava komplikuje kontrolované povolení a dotažení.
U provedení M15 x 1,5 s vnějším šestihranem 19 ověřte všechny uvedené údaje proti původnímu dílu nebo servisní dokumentaci. Označení M15 určuje jmenovitý průměr závitu a hodnota 1,5 jeho stoupání; ani shodný průměr tedy sám o sobě kompatibilitu nepotvrzuje. Balení 5 ks dává smysl hlavně pro dílnu nebo opakovaný servis vozidel se stejným řešením.
Těsnicí podložku posuzujte samostatně podle dosedací plochy a rozměru šroubu. Měděné podložky mohou sloužit k utěsnění rozebíratelného spoje, ale musí přesně sedět a dosedací plocha nesmí být znečištěná ani poškozená. Zajišťovací kolík má jinou funkci a nelze jej zaměňovat za výpustný šroub nebo těsnění. Utahovací postup a hodnotu dotažení vždy převezměte z pokynů výrobce vozidla či olejové vany.
