Hadicové spony
Pevné spojení hadice pomáhá udržet chladicí okruh motoru těsný a současně chrání hadici před nevhodným sevřením. Volba spony se řídí především vnějším průměrem hadice v místě montáže, požadovaným rozsahem stažení a konstrukcí spoje. Pérové, bezšroubové, hladké či perforované provedení se liší způsobem montáže i reakcí na změny průměru. Pro pravidelný servis se vyplatí také kleště odpovídající použitému typu spony.
Řazení produktů
Výpis produktů
Těsný hadicový spoj bez zbytečného poškození
Hadicová spona musí vytvořit rovnoměrný přítlak kolem celé hadice. Nedostatečné sevření může vést k úniku kapaliny, zatímco nevhodný rozměr nebo přílišné dotažení může hadici zdeformovat. Rozsah spony proto porovnávejte s vnějším průměrem nasazené hadice, nikoli pouze s rozměrem samotného nátrubku.
Konstrukci vybírejte také podle původního řešení spoje. Pérové a bezšroubové spony se montují odlišně od šroubovacích variant a mohou vyžadovat určené kleště. Hladký vnitřní povrch je vhodné zohlednit tam, kde chcete omezit místní namáhání pláště hadice. Spony s vloženou pružinou zase představují zvláštní konstrukční řešení, které nelze bez ověření zaměnit za běžnou sponu stejného průměru.
Rozhodující údaje pro montáž
- Vnější průměr hadice po nasazení na nátrubek.
- Pracovní rozsah a šířka zvolené spony.
- Prostor pro dotažení nebo použití montážních kleští.
- Typ původního spoje a stav hadice i nátrubku.
Úchytové spony slouží k vedení a připevnění hadice, nikoli automaticky k utěsnění jejího konce. Před opětovným naplněním chladicí soustavy zkontrolujte usazení všech spojů. Po zahřátí motoru ověřte těsnost podle servisního postupu vozidla a případný únik řešte dříve, než způsobí pokles hladiny chladicí kapaliny.
