Rychloplyny a lanka pro rychloplyn
Rychloplyn zkracuje pohyb ruky potřebný k ovládání plynu, a proto vyžaduje přesný výběr i citlivé zacházení. Liší se provedením pro silnici a terén, konstrukcí s gripem nebo bez něj i určením pro konkrétní motocykl. Samostatné lanko musí odpovídat mechanismu rychloplynu, karburátoru či vstřikování a vedení na stroji. Po montáži ověřte hladký chod, dostatečnou vůli a samovolný návrat plynu v celém rozsahu řízení.
Řazení produktů
Výpis produktů
Jak sladit rychloplyn, grip a plynové lanko
Začněte způsobem použití motocyklu. Silniční a závodní rychloplyny se liší od offroadových modelů konstrukcí i zamýšleným ovládáním. Některá provedení se dodávají s gripem, jiná bez něj, takže před objednáním zkontrolujte, které součásti už na stroji máte a které chcete současně vyměnit.
Univerzální označení samo o sobě nezaručuje shodu se všemi motocykly. Ověřte průměr řídítek, typ plynového mechanismu, počet a zakončení lanek i prostor v okolí brzdové páčky a přepínačů. Modelově určené řešení, například pro Yamaha R3, vybírejte podle přesného provedení motocyklu. Závodní sada XM2 je spojována se značkami Aprilia, Ducati, Honda a Yamaha, přesto je nutné porovnat její konkrétní určení.
Po sestavení zkontrolujte
- plynulý pohyb bez zadrhávání,
- správně nastavenou vůli plynu,
- samovolný návrat do zavřené polohy,
- volné vedení lanek při plném rejdu,
- pevné usazení krytu vedení.
Rychlejší reakce plynu mění citlivost ovládání. První zkoušku proto proveďte se stojícím motocyklem a další ověření při klidné jízdě na bezpečném místě. Zapojení a seřízení vždy přizpůsobte servisnímu návodu.
