Silnice
Silniční brzdové kotouče BRAKING vybírejte podle konkrétního motocyklu a pozice v brzdové soustavě, aby nový díl správně navázal na náboj, třmen a destičky. Rozlišují se přední a zadní varianty, u některých předních kotoučů také levá a pravá strana. Důležité jsou přesné rozměry, způsob uchycení a modelový rok stroje. Shodu vždy ověřte podle technických údajů motocyklu nebo označení původního dílu.
Řazení produktů
Výpis produktů
Správný kotouč BRAKING pro silniční motocykl
Při výměně brzdového kotouče nejprve určete, zda potřebujete díl pro přední, nebo zadní kolo. Obě pozice se liší rozměry, uchycením i způsobem spolupráce se třmenem. U motocyklů se dvěma předními kotouči může označení L a P rozlišovat levou a pravou stranu, a proto je důležité nepřenášet určení jednoho dílu automaticky na druhý.
Porovnejte rozhodující údaje
- značku, model a rok výroby motocyklu,
- přední či zadní umístění kotouče,
- případné levé nebo pravé provedení,
- rozměry brzdné plochy a středové části,
- rozteč a způsob upevnění k náboji.
Současně zkontrolujte stav destiček. Povrch přizpůsobený opotřebenému kotouči nemusí na novou brzdnou plochu správně dosednout. Pozornost věnujte také třmenu, jeho vedení a rovnoměrnému pohybu. Vibrace při brzdění, nepravidelné opotřebení nebo zadrhávání kola mohou ukazovat na problém, který samotná výměna kotouče neodstraní.
Montáž proveďte podle servisního postupu pro daný motocykl a dodržte předepsané dotažení spojů. Před první jízdou ověřte funkci brzdy na bezpečném místě a nový kotouč s destičkami postupně zajeďte. Pokud si nejste jistí správným usazením nebo stranovým určením, využijte odborný servis.
