Haltry - zámky proti protočení pláště
Haltr pomáhá zabránit protočení pláště na ráfku při záběru a jízdě s nižším tlakem. Správnou variantu vybírejte podle šířky ráfku, rozměru pneumatiky a umístění na předním či zadním kole. Rozměry 1,4–1,6″, 1,85″, 2,15″ a 2,50″ nejsou vzájemně zaměnitelné. Před montáží proto porovnejte značení ráfku a doporučené použití konkrétního zámku.
Řazení produktů
Výpis produktů
Kód: M R-FERMACOP215
Kód: M R-FERMACOP250
Ovládací prvky výpisu
Haltr musí přesně odpovídat ráfku a pneumatice
Při silném záběru nebo jízdě s nižším tlakem může mít plášť tendenci posunout se vůči ráfku. Haltr jej mechanicky přitlačuje k vnitřní ploše ráfku a pomáhá omezit protočení. Aby tuto funkci plnil správně, musí jeho velikost odpovídat šířce ráfku. Příliš úzké ani příliš široké provedení není vhodnou náhradou za předepsaný rozměr.
Pro přední kolo se používá například rozměr 1,4–1,6″. Zadní varianty zahrnují 1,85″ pro pneumatiku 100-19″, 2,15″ pro 110-18″ a 110-19″ nebo 2,50″ pro 120-18″ a 120-19″. Tyto údaje berte jako vodítko pro konkrétní provedení; rozhodující je vždy shoda s ráfkem, pneumatikou a doporučením výrobce motocyklu. Volit lze zesílené zámky i provedení s hliníkovým jádrem.
Při montáži zkontrolujte čistotu vnitřku ráfku, stav otvoru a správné usazení patky pneumatiky. Haltr vložte bez zkroucení a matici dotahujte postupně podle servisního postupu. Současně dávejte pozor na duši, aby ji nástroj ani hrana zámku nepřiskříply. Po nahuštění ověřte rovnoměrnou polohu pláště a po první jízdě znovu zkontrolujte dotažení. Nevyváženost kola nebo nesprávná montáž mohou zhoršit jízdní projev, proto při nejistotě využijte odborný servis.
