Lift controls - pomocník startu
Pomocník startu na přední vidlici pomáhá jezdci připravit motocykl na razantní rozjezd a lépe držet zvolenou startovní pozici. Při výběru je zásadní značka vidlice, její vnější průměr a konkrétní model motocyklu. Pro vidlice KAYABA se objevují průměry 54 mm a 64 mm, zatímco provedení SHOWA pracuje s průměrem 57 mm. Barvu volte až po ověření technické shody, protože černé a červené varianty nenahrazují správný rozměr.
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Čím nižší těžiště vpředu tím méně má motocykl tendenci se stavět na zadní kolo během akcelerace po startu. Po zatlačení na přední vidlici ji Racetech Lift Control uzamkne v...
Čím nižší těžiště vpředu tím méně má motocykl tendenci se stavět na zadní kolo během akcelerace po startu. Po zatlačení na přední vidlici ji Racetech Lift Control uzamkne v...
Čím nižší těžiště vpředu tím méně má motocykl tendenci se stavět na zadní kolo během akcelerace po startu. Po zatlačení na přední vidlici ji Racetech Lift Control uzamkne v...
Ovládací prvky výpisu
Jak sladit lift control s vidlicí a motocyklem
Lift control se montuje k přední vidlici a před startem umožňuje zajistit její stlačenou polohu. Při rozjezdu se tak motocykl chová jinak než s plně vysunutou vidlicí. Funkce má smysl pouze při správné montáži a použití, proto se před prvním ostrým startem seznamte s postupem zajištění i uvolnění.
Rozhodující údaje pro výběr
- Výrobce vidlice: rozlišujte KAYABA a SHOWA.
- Vnější průměr: porovnejte provedení 54 mm, 57 mm nebo 64 mm.
- Model motocyklu: ověřte označení YZ, YZF, RMZ, CRF nebo KXF a uvedený rozsah 80-85 či 250-450.
- Barva: černé a červené provedení vybírejte až po potvrzení technických parametrů.
Průměr měřte na místě vidlice určeném pro montáž, nikoli na náhodně zvolené části trubky. Stejná značka vidlice může používat rozdílné rozměry podle motocyklu, takže samotné logo KAYABA nebo SHOWA nestačí. Před dotažením ověřte správnou polohu všech částí a volný pohyb vidlice.
Nesprávná instalace může ovlivnit funkci předního odpružení. Použijte vhodné nářadí, dodržte montážní pokyny RTECH a mechanismus nejprve vyzkoušejte mimo závodní situaci. V případě pochybností svěřte montáž odbornému servisu.
